<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>dziennikimotocyklowe.com &#187; technika jazdy</title>
	<atom:link href="http://dziennikimotocyklowe.com/tag/technika-jazdy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://dziennikimotocyklowe.com</link>
	<description>Prawie wszystko o podróżowaniu motocyklem - Prawie wszystko o bezpieczeństwie na motocyklu</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2020 08:51:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.6.1</generator>
		<item>
		<title>Widzieć i być widzianym. Rzućmy trochę światła na jazdę w ciemności</title>
		<link>http://dziennikimotocyklowe.com/widziec-i-byc-widzianym/</link>
		<comments>http://dziennikimotocyklowe.com/widziec-i-byc-widzianym/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Jul 2013 10:00:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steffek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Bezpieczne zachowanie na drodze]]></category>
		<category><![CDATA[bezpieczeństwo]]></category>
		<category><![CDATA[odzież motocyklowa]]></category>
		<category><![CDATA[podróżowanie motocyklem]]></category>
		<category><![CDATA[strój motocyklisty]]></category>
		<category><![CDATA[technika jazdy]]></category>
		<category><![CDATA[techniki jazdy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://urodzeni2005.home.pl/autoinstalator/wordpress/?p=461</guid>
		<description><![CDATA[Wielu rozsądnych i doświadczonych motocyklistów wyznaje jedną żelazną zasadę: nie jeżdżą nocą. Szczególnie, kiedy mieszkają w okolicy, w której roi się od jeleni. Jazda nocą obarczona jest znacznie większym ryzykiem [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dziennikimotocyklowe.com/widziec-i-byc-widzianym/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Klapki na motocyklu</title>
		<link>http://dziennikimotocyklowe.com/klapki-na-motocyklu/</link>
		<comments>http://dziennikimotocyklowe.com/klapki-na-motocyklu/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 03 Dec 2012 09:06:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steffek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Bezpieczne zachowanie na drodze]]></category>
		<category><![CDATA[bezpieczeństwo]]></category>
		<category><![CDATA[dr. Wojciech Kulesza]]></category>
		<category><![CDATA[strój motocyklisty]]></category>
		<category><![CDATA[technika jazdy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dziennikimotocyklowe.com/?p=2020</guid>
		<description><![CDATA[Częstym i stereotypowym obrazem człowieka na motocyklu jest dopełniający się wizerunek: ścigacz, a na nim koleś w dresie i koszulce, spod której wystają bicepsy i tatuaże. Kask, zazwyczaj niezapięty wydaje się [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dziennikimotocyklowe.com/klapki-na-motocyklu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Dynamika grupy</title>
		<link>http://dziennikimotocyklowe.com/dynamika-grupy/</link>
		<comments>http://dziennikimotocyklowe.com/dynamika-grupy/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Nov 2012 09:00:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steffek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Bezpieczne zachowanie na drodze]]></category>
		<category><![CDATA[bezpieczeństwo]]></category>
		<category><![CDATA[jazda w kolumnie]]></category>
		<category><![CDATA[technika jazdy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dziennikimotocyklowe.com/?p=2010</guid>
		<description><![CDATA[Upewnij się, że więcej znaczy lepiej przy wykorzystaniu odpowiednich praktyk jazdy grupowej na motocyklach. Jedną z największych przyjemności jazdy na motocyklu jest jazda z przyjaciółmi. Jednak grupowa jazda na motocyklu [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dziennikimotocyklowe.com/dynamika-grupy/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ograniczenie prędkości do zera</title>
		<link>http://dziennikimotocyklowe.com/ograniczenie-predkosci-do-zera/</link>
		<comments>http://dziennikimotocyklowe.com/ograniczenie-predkosci-do-zera/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Nov 2012 20:20:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>steffek</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktualności]]></category>
		<category><![CDATA[Bezpieczne zachowanie na drodze]]></category>
		<category><![CDATA[bezpieczeństwo]]></category>
		<category><![CDATA[technika jazdy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://dziennikimotocyklowe.com/?p=2004</guid>
		<description><![CDATA[Czynności wykonywane podczas jazdy na motocyklu mają niebagatelny wpływ na to czy zaliczymy ją do udanych i przyjemnych, czy też nie. Jednak zatrzymanie się i wyłączenie silnika nie powinno z [&#8230;]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://dziennikimotocyklowe.com/ograniczenie-predkosci-do-zera/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
